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中国空降兵四战“空降排”在实战中品咂硝烟味

发布人:adminbuy.cn     发布时间:2018-10-10

中国空降兵四战“空降排”在实战中品咂硝烟味

  第一阶段空降集结与急行军比赛中,参赛队员背着伞包整装待发。秦云涛摄

  这可能是一次有点“过时”的采访。

  一个多月前备受关注的“国际军事比赛-2018”,硝烟早已散尽。在“空降排”项目比武中取得总成绩第二名的中国伞兵,早已回国重归战位。被赛事组委会评为“最佳轻机枪手”的上等兵张殿军,重新坐在连队那张熟悉的马扎上,仍是双手油污却一脸乐呵呵地擦拭枪支。

  9月,人们关注的焦点已很快从俄罗斯的军事赛场转向印尼的亚运会赛场。这个时代就是这样,上一个浪尖还未消散,下一个波峰已经到来。

  然而,正因为如此,这次采访可能“正当其时”。

  有些时刻,往往在回望时会更加清晰;有的细节,往往在认真咀嚼后方察其真味。当聚光灯远去,当热度稍冷,我们能有更充分的时间、耐心和理性来认识真实的自己。

  对这些走下国际赛场的中国空降兵来说,刚刚过去的“空降排”争夺是如此,连续4年4次参加“空降排”赛事的经历也是如此。

  在他们身上,四战“空降排”留下的绝不只是“一次第一、两次第二”这样干巴巴的数据,更多、更生动的印记,都镶嵌在某时某刻他们不经意间对某个赛场细节的回望、回味和品咂里。

  细节一:俄方队员在伞具不如人的情况下,凭啥靠“非常规动作”弯道超车?

  实战化和实战,不只是一个字的距离

  “原来伞还可以这么跳!”今年的“空降排”比赛中,比完空降集结与急行军课目后,步枪手张秀争不由得一声感叹。

  作为最具空降兵特色的课目,空降集结与急行军历来备受各国部队重视。这个课目,从第一名队员跳离飞机开始计时,到最后一名队员着陆后到达集结位置为止,用时最短者胜。

  相比俄罗斯伞兵使用的纯封闭性降落伞,中国伞兵的降落伞最多有4个排气口,全部打开后下降速度更快,这一微小优势在争分夺秒的赛场不可忽视。

  俄罗斯队员却来了个“冒险动作”:下拉一侧操纵带,将平行的伞顶几乎拉成垂直,大大减小了空气阻力,加快下降速度,空降集结时间硬是做到了名列前茅。

  这样的“冒险”在赛场上并不少见。近年来,俄空降兵部队先后参加了车臣战争、格鲁吉亚战争、俄乌冲突等军事行动。参赛的俄军伞兵中很多人有实战经历,经常在比赛中做出一些非常规但在实战中非常管用的动作。

  赛场的背后,有实战中积累的经验,以及鲜血换来的教训。

  战车组比赛中,6公里长的赛道上共设置“S”形限制路、弯道限制路、火场、雷爆障碍带、浅滩、反坦克壕、车辙桥等12个障碍。其中,通过“S”形限制路时,战车距离左右两根限制杆仅50厘米,再沿着中间两杆绕行通过。

  “这主要是考验战车在实战中闪避炮火袭击的能力。”中方总教练董鹏少校说,接近实战的复杂战场环境,非常考验参赛队员的技术和心理素质。

  英国军事家哈特说,在和平时期,军队即使进行最严格的训练,也总是理论性大于实践性。赛场上中国伞兵们感慨:我们平时都说训练要实战化,但实战化和实战之间,真不是只有一个字的距离。

  有反思,更要有行动。

  参加过3届“空降排”比赛的驾驶员谢世伟,见证了这几年部队训练不断向实战靠拢的蜕变:训练条件和战场环境贴得紧而又紧、实而又实,很多训练禁区被不断打破,人员和装备的极限不断被突破……

  去年,我军空降兵部队首次承办“国际军事比赛-2017”的“空降排”比赛后,比赛用的贴近实战的障碍设置全部引入到了中国空降兵的训练场,成为普通官兵的训练设施。

  细节二:精兵强将组队“阴沟里翻了船”,整车组直接参赛为啥却名列前茅?

  “十指联动”的战场上,没有谁能当“独行侠”

  马达轰鸣,战车疾驰。

  “出发!”今年的“空降排”战车组比赛中,车长周明一声令下,驾驶员丁其爵一脚油门踩到底,战车如离弦之箭冲了出去,反应用时在各参赛队中名列前茅;战车驶入射击区后,车长周明又和射手周迪配合,装弹、测距、瞄准、击发……一发发炮弹如长眼一样命中1600米外的靶标。

  谁能想到,3年前中国伞兵们首次参加这个项目,却是另一番景象。

  当时,他们特意挑选了精兵强将组成战车班组参赛。然而,比赛中由于协同配合不够默契,战车遇到掉履带故障时,车组只有驾驶员有维修经验,其他人在一旁干着急,最后耗时6分钟才排除故障。

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